[Kostenlos herunterladen] 58 Kurbelwellenlager Tauschen Kosten

Diese sache musst du im auge behalten.

Kurbelwellenlager tauschen kosten. Am beispiel eines minarelli basierenden cpi 2 takt m. Bei einem materialpreis von etwa 10 euro pro lager liegen die kosten bei einem vierzylinder bei rund 40 euro. Werden die kosten dann vom händler übernommen. Allderdings falls sie augetauscht werden müsste koste es ca. Hey leute mir is was nicht so schönes passiert i wie hat ich letztens bisl probleme in der vario und mein lüfterrad is von selbst locker geworden vll hab ichs net fest genug gemacht so und dann hab ichs einfach fest gezogen aber iwie war alles net so ganz ok mein roller lief net mehr sein 80 85 sondern iwie nur 70 also wollt ich die vario wieder aufmachen aber ich habs net hinbekommen. Dezember 2006 um 23 58. Kann es nicht was anderes außer das sein und habe das auto gebraucht gekauft habe ein jahr vom händler garantie.

34 antworten neuester beitrag am 1. Die erfahrung zeigt das die lager eigentlich recht selten bei den 2t maxis verschleißen sondern meißt die lagersitze auf der welle. Schäden an der kurbelwelle sind selten kommen aber vor. Die kosten liegen bei rund 800 euro vorausgesetzt es bleibt nur beim tausch der nockenwellenlager und es treten keine weiteren schäden auf. Januar 2007 um 9 10. Und mit welchen kosten ist zu rechnen. Beim wechsel der pleuellager macht es beispielsweise auch sinn neben allen pleuellagern zeitgleich auch kurbelwellenlager führungslager kolbenringe simmerringe und pleuelschrauben zu tauschen.

Die durchschnittlichen simmerring wechseln kosten auch kurbelwellensimmering oder kurbelwellendichtung liegen zwischen 380 und 760 euro diese setzen sich aus den materialkosten für den simmerring 30 60 euro und der arbeitszeit für den simmerring austausch 350 700 euro zusammen. Lohnt sich eine reparatur. Beitrag von g nn 27 11 2012 22 12 so hab ihn jetzt komplett zerlegt 3 kolben sind etwas angeschliffen und bei den zylindern sieht man soweit nichts nur dass das gehohnte teilweise nicht mehr sichtbar ist eben in kipprichtung des kolbens der kopf ist i o. Konstruktionsbedingt ist der austausch der nockenwellenlager nämlich mit dem aus und abbau zahlreicher.